Операционная прибыль за этот период составила 8,9 млрд бат (260 млн долларов США) по сравнению с убытком в 2,6 млрд бат годом ранее, а общий доход подскочил почти на 370% до 36,9 млрд бат.
Чай сказал на брифинге для прессы…
«Возвращение китайских путешественников поможет поддержать наш сильный рост в 2023 году. Спрос настолько высок, что мы изо всех сил пытаемся добавить рейсы и закупить больше самолетов».
Thai Airways планирует выйти из реструктуризации долга под надзором суда раньше, чем планировалось, в конце 2024 года, поскольку восстановление глобальных авиаперевозок увеличивает ее денежный поток и снижает потребность в новых кредитах.
Авиакомпания, которая с 2013 года ежегодно сообщает о чистых убытках, за исключением двух, подала заявление о защите от банкротства в 2020 году, прежде чем большинство кредиторов согласились продлить сроки и сократить некоторые платежи в рамках своего плана реабилитации на сумму 5,3 миллиарда долларов США (180 миллиардов батов ) .
За весь год операционный убыток Thai Airways , исключая разовые расходы, составил 4,6 млрд бат по сравнению с дефицитом в 29,2 млрд бат в 2021 году. Чистый убыток компании за этот период составил 252 млн бат по сравнению с прибылью в 55 млрд бат за год, годом ранее, когда он зафиксировал единовременную прибыль в размере около 62 миллиардов бат от реструктуризации долга. Общий операционный доход в 2022 году подскочил на 342% до 105 млрд бат.
Флагманская авиакомпания Таиланда рассчитывает перевезти около 19 миллионов пассажиров в этом году по сравнению с девятью миллионами в 2022 году. Общий доход, вероятно, достигнет 140 миллиардов батов в 2023 году, сказал он.
Перевозчик также заявил, что планирует увеличить частоту полетов и добавить новые маршруты, а также расширить свой флот на девять самолетов в 2023 году. Его акции также должны возобновить торги в 2025 году.