Стремясь сделать Бангкок более зеленым и пригодным для жизни, столичная администрация Бангкока (BMA) объединяется с гражданскими группами, частными организациями и учеными для реализации флагманской политики губернатора «15-минутные карманные парки» путем преобразования неиспользуемых земель в городе в общественные. зеленые насаждения. 

Бангкок претерпел множество изменений, чтобы не отставать от своего быстрого роста, но по мере этого роста,  он также сталкивается с нехваткой общественных зеленых насаждений, которые обеспечивают зоны отдыха для горожан и действуют как легкие города.

 Тем не менее, Порнпром Викитсрет, советник губернатора Бангкока, сказал, что BMA усердно работает над созданием большего количества общественных зеленых зон. В прошлом году BMA приобрело 107 участков земли для создания карманных парков в рамках проекта. 

Как и в других мегаполисах мира, в Бангкоке есть крупные деловые районы с большими зданиями, скоростными автомагистралями и путепроводами, пересекающими весь город. Глядя на Бангкок с воздуха, общественные зеленые зоны в Бангкоке находятся в тени небоскребов и бетонных мостов.

  Согласно оценке зеленых насаждений BMA 2022 года в Бангкоке, из общей площади мегаполиса в 1568 квадратных километров только 32,2 квадратных километра можно считать зелеными насаждениями. 

Эти насаждения разделены на семь типов парков: мини-парки или карманные парки, районные парки, общественные парки, районные парки, городские парки, уличные парки и парки специального назначения, согласно Департаменту окружающей среды BMA.

Учитывая предполагаемое население Бангкока в 10 миллионов человек, коэффициент зеленых насаждений падает до 6,9 квадратных метров на человека, что примерно на 2,1 квадратных метра меньше минимального коэффициента покрытия городских зеленых насаждений, рекомендованного Всемирной организацией здравоохранения, в 9 квадратных метров на человека.

 Кроме того, многие зеленые насаждения в Бангкоке расположены между высокими зданиями, на тротуарах или транспортных островах. И количество доступных общественных зеленых насаждений не обязательно означает, что они могут использоваться в рекреационных целях, таких как физические упражнения или общественная деятельность. 

Центр городского дизайна и развития (UDDC) сообщает, что, если рассматривать только общественные парки, которые достаточно велики, чтобы обеспечить рекреационное использование, городские жители в Бангкоке имеют доступ к ним в соотношении всего 0,9 квадратных метра на человека, а до парков в среднем 4,5 километра, расстояние, которое трудно преодолеть пешком.

 Новая административная команда BMA под руководством губернатора Чадчарта Ситтипунта в рамках амбициозного городского проекта «15-минутные карманные парки» направлена ​​на увеличение охвата общественных парков в городе и обеспечение того, чтобы ближайший парк находился всего в 800 метрах или в 15 минутах ходьбы.

 Департамент окружающей среды BMA определил карманные парки как общественные парки площадью менее 2 рай или 0,7 акра, которые в основном обслуживают сообщество в радиусе 1 километра. Карманные парки спроектированы как небольшие участки, спрятанные среди строительных комплексов или населенных пунктов, в нескольких минутах ходьбы от места проживания.

 «Мы хотим повысить доступность зеленых зон. Из любой точки Бангкока вы сможете добраться до общественных парков пешком за 15 минут или расстояние около 800 метров», — сказал г-н Порнпром.

По его словам, в Бангкоке, заполненном многоэтажными домами, офисными зданиями и торговыми центрами, строительство больших районных парков нецелесообразно из-за отсутствия доступных зеленых насаждений. Таким образом, BMA ищет небольшие участки земли в небольших участках, под эстакадами или между аллеями в качестве карманных парков.

 Г-н Порнпром сказал, что парки должны быть созданы во всех районах, чтобы обеспечить равный доступ. «Первоначально BMA будет искать государственные или полугосударственные земли, которые не использовались, и превращать их в карманные парки. Их можно найти под скоростными автомагистралями, которые принадлежат Управлению скоростных автомагистралей Таиланда (Exat)», — сказал он. В 2019 году сообщилось, что площадь под скоростными автомагистралями составляет 1577 рай, или примерно 92 гектара.

Однако около 40% этой земли не использовалось. Exat время от времени перерабатывала свою землю под скоростными автомагистралями для общественного пользования, например, для велосипедных дорожек, детских и спортивных площадок.

 Помимо государственных земель, BMA также ищет частные земли в Бангкоке для развития в качестве карманных парков, предлагая налоговые льготы для землевладельцев, которые готовы предоставить разрешение BMA на преобразование их как карманные парки и сохранение их для общественности, на срок не менее семи лет. 

«Мы понимаем, что многие земельные участки в центре Бангкока не используются в коммерческих целях. Землевладельцы часто сажают бананы и липы, чтобы претендовать на более низкий налоговый порог, несмотря на высокую коммерческую ценность земли», — сказал он.

Согласно предыдущей ставке земельного налога в соответствии с Законом о налоге на землю и здания, земля в коммерческих районах Бангкока может облагаться более низкой ставкой налога, если она используется в сельскохозяйственных целях. По состоянию на январь в Бангкоке 13 карманных парков были открыты для общественного пользования, а 107 земельных участков, 27 из которых находятся в частной собственности, были приобретены BMA для преобразования в новые парки в ближайшие годы. «BMA стремится создавать не менее 30 парков в год с годовым бюджетом в 30 миллионов батов», — сказал он.